Les classiques du rock n roll. OMLOOP VAN VLAANDEREN REGULARITY a une suite ! Les 1er et 2 septembre, les t\u00e9nors des rallyes de r\u00e9gularit\u00e9 pourront s'affronter sur 100% de sp\u00e9ciales de r\u00e9gularit\u00e9 ferm\u00e9es - qui sont d'ailleurs 100% asphalt\u00e9es -, dans le sillage des pilotes de rallye les plus rapides du Kroon-Oil Belgian Rally Championship lors du plus ancien rallye de Belgique !<\/p>\n
Concept<\/p>\n
Les classiques du rock n roll. OMLOOP VAN VLAANDEREN REGULARITY n'est pas un rallye de r\u00e9gularit\u00e9 comme les autres. Toutes les \u00e9preuves de r\u00e9gularit\u00e9 sont ferm\u00e9es \u00e0 la circulation, ce qui permet d'atteindre des vitesses moyennes de 65 km\/h. Une conduite de r\u00e9gularit\u00e9 avec des d\u00e9fis sportifs suppl\u00e9mentaires pour le conducteur, tandis que la s\u00e9curit\u00e9 est plus que garantie ! Ceux qui pr\u00e9f\u00e8rent se m\u00e9nager un peu en termes de pilotage peuvent s'inscrire cette ann\u00e9e dans une deuxi\u00e8me cat\u00e9gorie, avec une vitesse moyenne de 50 km\/h maximum. Il s'agit d'une cat\u00e9gorie de r\u00e9gularit\u00e9 \u00e0 l'\u00e9tat pur. Les deux cat\u00e9gories ont un point commun : toutes les \u00e9preuves de r\u00e9gularit\u00e9 sont 100% ferm\u00e9es \u00e0 la circulation et vous serez immerg\u00e9 dans l'atmosph\u00e8re de rallye de l'A&D Omloop van Vlaanderen. Les participants aux \u00e9preuves de r\u00e9gularit\u00e9 recevront \u00e9galement l'attention qu'ils m\u00e9ritent : un parking s\u00e9par\u00e9 au milieu du parc d'assistance o\u00f9 rugissent les voitures de rallye modernes et une zone de restauration r\u00e9serv\u00e9e aux participants aux \u00e9preuves de r\u00e9gularit\u00e9 avec vue sur le centre de comp\u00e9tition du rallye de vitesse ! Une exp\u00e9rience unique !<\/p>\n
Contr\u00f4le des timbres virtuels<\/p>\n
Ceux qui ont particip\u00e9 l'ann\u00e9e derni\u00e8re conviendront que certains passages techniques ont rendu le maintien de la vitesse moyenne plus difficile. Cette ann\u00e9e, nous pr\u00e9sentons \u00e0 nouveau un parcours muscl\u00e9, mais presque tous les tests de r\u00e9gularit\u00e9 ont subi les modifications n\u00e9cessaires et nous pr\u00e9sentons un test in\u00e9dit ! Ceux qui ont d\u00e9j\u00e0 go\u00fbt\u00e9 au concept l'ann\u00e9e derni\u00e8re seront donc confront\u00e9s \u00e0 de nouveaux d\u00e9fis cette ann\u00e9e ! En outre, nous introduirons les \"contr\u00f4les de timbres virtuels\" lors des tests de r\u00e9gularit\u00e9. Lors de ces contr\u00f4les virtuels - contr\u00f4l\u00e9s par le syst\u00e8me de suivi - le participant devra s'arr\u00eater pendant au moins 7 secondes avant de continuer sur la piste. Le rythme sera interrompu plusieurs fois pendant les \u00e9preuves de r\u00e9gularit\u00e9, ce qui rendra le maintien de la vitesse moyenne encore plus difficile !<\/p>\n
L'essence de la r\u00e9gularit\u00e9 est garantie !<\/p>\n
Nos directeurs sportifs Bjorn et Jens Vanoverschelde ont analys\u00e9 en profondeur la premi\u00e8re \u00e9dition de l'ann\u00e9e derni\u00e8re. \"Cette ann\u00e9e, nous voulons mettre l'accent sur l'essence de la conduite de r\u00e9gularit\u00e9 et le r\u00f4le du navigateur et trouver l'\u00e9quilibre parfait entre 'conduite sportive' et 'conduite de r\u00e9gularit\u00e9'. Lors de certaines \u00e9tapes de r\u00e9gularit\u00e9, la vitesse moyenne de l'\u00e9tape de r\u00e9gularit\u00e9 sera annonc\u00e9e 15 secondes seulement avant le coup de canon, sous la forme d'un tableau chronologique \u00e0 l'ancienne. Les trip masters programmables deviendront plus que jamais inutiles au cours de ces essais et l'essence de la conduite de r\u00e9gularit\u00e9 restera garantie ! Nous r\u00e9p\u00e9tons qu'il est interdit d'explorer les \u00e9preuves de r\u00e9gularit\u00e9. \"Il s'agit l\u00e0 aussi d'une d\u00e9cision consciente. La conduite de r\u00e9gularit\u00e9 est synonyme de d\u00e9couverte d'un parcours secret et des d\u00e9fis qui y sont associ\u00e9s. De plus, l'exploration du parcours n\u00e9cessite un budget suppl\u00e9mentaire et surtout du temps suppl\u00e9mentaire de la part des participants, ce que nous voulons \u00e9viter. Afin de pr\u00e9server la s\u00e9curit\u00e9, les vitesses moyennes impos\u00e9es seront adapt\u00e9es \u00e0 la difficult\u00e9 et \u00e0 la complexit\u00e9 du parcours. Pour accentuer encore le caract\u00e8re secret du parcours, le roadbook ne sera distribu\u00e9 que 30 minutes avant le d\u00e9part de chaque \u00e9tape et les participants ne d\u00e9couvriront l'emplacement exact des contr\u00f4les de timbres virtuels qu'\u00e0 la derni\u00e8re minute. Nous voulons conserver l'esprit de la conduite de r\u00e9gularit\u00e9, mais avec une touche sportive suppl\u00e9mentaire gr\u00e2ce aux \u00e9preuves de r\u00e9gularit\u00e9 ferm\u00e9es et \u00e0 des vitesses moyennes plus sportives. <\/p>\n
Exp\u00e9rience suppl\u00e9mentaire<\/p>\n
Pour garantir le contact social pendant l'\u00e9v\u00e9nement, le Regularity Caf\u00e9 sera mis \u00e0 l'honneur cette ann\u00e9e, o\u00f9 les participants se rencontreront \u00e0 plusieurs reprises. Comme l'ann\u00e9e derni\u00e8re, le Regularity Caf\u00e9 sera situ\u00e9 en plein milieu du tumulte du sport automobile (et avec vue sur le test du circuit 'De Zoning' !), et cette ann\u00e9e, les participants pourront \u00e9galement s'y rendre pour le contr\u00f4le administratif et pour retirer leur road book. Le samedi apr\u00e8s-midi et le samedi soir, ce sera \u00e9galement le lieu de rendez-vous pour fortifier l'homme int\u00e9rieur, ce qui est inclus dans le droit d'inscription.<\/p>\n
Vous avez bien lu. Au cours de la p\u00e9riode \u00e9coul\u00e9e, AMV Events et nos managers sportifs n'ont pas ch\u00f4m\u00e9 pour faire \u00e9voluer en profondeur la cat\u00e9gorie r\u00e9gularit\u00e9 !\u00a0<\/p>\n
T\u00c9L\u00c9CHARGER LES R\u00c8GLEMENTS<\/p>\n
FORMULAIRE D'INSCRIPTION
\n(\u00e0 partir du 1er juin \u00e0 20h - maximum 40 \u00e9quipes !!!)<\/p>\n
Cat\u00e9gories et r\u00e9glementations
\nInscription \u00e0 partir du 1er juin, 20h (max 40 \u00e9quipes !)<\/p>\n
R\u00c9GULARIT\u00c965<\/p>\n
Vitesse moyenne maximale 65 km\/h
\nEv\u00e9nement de 2 jours incluant les RT dans l'obscurit\u00e9 le vendredi soir
\nL'exploration du parcours n'est pas autoris\u00e9e
\nCage de s\u00e9curit\u00e9 6 points obligatoire (NOUVEAU !)<\/p>\n
R\u00c9GULARIT\u00c950<\/p>\n
Vitesse moyenne maximale de 50 km\/h
\nManifestation d'un jour ; pas d'\u00e9preuves de r\u00e9gularit\u00e9 le vendredi soir
\nL'exploration du parcours n'est pas autoris\u00e9e<\/p>\n
VEHICULES<\/p>\n
Voitures admises jusqu'au 31 d\u00e9cembre 1990
\nCoefficient d'\u00e2ge applicable<\/p>\n
PARTICIPATION<\/p>\n
Prix de participation : \u20ac 880 REGULARITY65 \/ \u20ac 630 REGULARITY50<\/p>\n
ABONNEMENTS<\/p>\n
Inscription \u00e0 partir du 1er juin \u00e0 20h, maximum 40 \u00e9quipes
\nhttp:\/\/entryrnr.omloopvanvlaanderen.be<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
NOUVEAU - Arceau de s\u00e9curit\u00e9 obligatoire dans la cat\u00e9gorie REGULARITY65<\/p>\n
Afin de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 dans la cat\u00e9gorie REGULARITY65, la f\u00e9d\u00e9ration belge de sport automobile RACB a impos\u00e9 l'utilisation d'un arceau de s\u00e9curit\u00e9 dans le v\u00e9hicule \u00e0 partir de janvier 2023.<\/p>\n
> Un arceau de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 6 points est obligatoire pour tous les v\u00e9hicules \u00e0 partir du 01\/01\/1962
\n> Pour les v\u00e9hicules jusqu'au 31\/12\/1961 inclus, un arceau de s\u00e9curit\u00e9 est fortement conseill\u00e9 et n'est obligatoire que si le v\u00e9hicule en \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 lors de sa fabrication.<\/p>\n
Le port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 et du casque est obligatoire pendant les \u00e9preuves de r\u00e9gularit\u00e9. Il n'existe pas de normes sp\u00e9cifiques concernant les ceintures de s\u00e9curit\u00e9 et les casques.<\/p>\n
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De Rock n Roll Classics. OMLOOP VAN VLAANDEREN REGULARITY krijgt een vervolg! Op 1 & 2 september kunnen de tenoren van de regelmatigheidsrally\u2019s zich met elkaar meten op 100% afgesloten regelmatigheidsproeven -die overigens 100% geasfalteerd zijn-, in het zog van de snelste rallypiloten uit het Kroon-Oil Belgian Rally Championship tijdens de oudste rally van Belgi\u00eb! […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1286,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geen-categorie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1285"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1458,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1285\/revisions\/1458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}