Au d\u00e9part du 60\u00e8me ConXioN Omloop van Vlaanderen, le temps semblait s'am\u00e9liorer, mais les participants ont rapidement d\u00fb faire face \u00e0 la pluie. Le temps pluvieux a donn\u00e9 lieu \u00e0 un d\u00e9but de course sans r\u00e9pit, avec beaucoup de virages et de surprises. Quatre pilotes ont r\u00e9alis\u00e9 les meilleurs temps sur les cinq tests programm\u00e9s vendredi soir. Adrian Fern\u00e9mont a ouvert le bal, 1\u20339 devant S\u00e9bastien Bedoret et 2\u20332 devant Kris Princen. Ensuite, Bedoret et Kevin Demaerschalk se sont montr\u00e9s les plus rapides sur les 8,2 km de Beveren, avec 0\u20338 d'avance sur Fern\u00e9mont, qui est rest\u00e9 leader jusqu'au premier retour au parc d'assistance de Roulers. Juste avant le zonage, la pluie s'est mise \u00e0 tomber plus fort. Les concurrents se regardent et h\u00e9sitent sur le choix des pneus.<\/p>\n
\"Quand il pleut, je pense qu'il faut mettre des pneus pluie\", lance cat\u00e9goriquement Lara Vanneste, la copilote de Kevin Demaerschalk. Le passage sur le Zoning lui a donn\u00e9 enti\u00e8rement raison. Kevin y \u00e9tait 4\u20335 plus rapide que le surprenant Niels Reynvoet. Vincent Verschueren conc\u00e9dait 5\u2033, malgr\u00e9 des pneus pluie, et les autres encore plus. Sur les deux derniers tests, les slicks auraient peut-\u00eatre \u00e9t\u00e9 un meilleur choix. Quoi qu'il en soit, Demaerschalk prenait la t\u00eate devant Fern\u00e9mont avec 3\u20336 d'\u00e9cart. Mais lors des deux essais suivants, il n'a pas pu confirmer.<\/p>\n
\"J'ai \u00e9t\u00e9 retard\u00e9 par un coureur lent et vide \u00e0 l'arri\u00e8re\", nous a-t-il dit. \"J'ai peut-\u00eatre heurt\u00e9 quelque chose sur le zonage. Comme nous n'avions pas de pneu pluie de rechange, nous avons gonfl\u00e9 le pneu \u00e0 chaque fois avant les deux derniers tests. Il a tenu jusqu'\u00e0 3 km avant l'arriv\u00e9e du dernier test. Je pense que nous avons perdu au moins 15\u2033... La Fiesta est vraiment bonne dans les mauvaises conditions !<\/p>\n
Fern\u00e9mont en a profit\u00e9 pour signer un 2\u00e8me scratch sur De Ruiter et prendre la t\u00eate avec 0\u20331 d'\u00e9cart. Dans la derni\u00e8re \u00e9preuve, il n'a \u00e9t\u00e9 battu que par Verschueren, mais il a termin\u00e9 la journ\u00e9e en t\u00eate avec 8\u20338 d'avance sur Demaerschalk et 12\u20334 sur Ghislain de Mevius.<\/p>\n
\"J'ai pris le pari de rester en slicks apr\u00e8s les deux premiers tests et cela a fonctionn\u00e9\", a d\u00e9clar\u00e9 Fern\u00e9mont en riant. \"Sur le Zoning, j'ai \u00e9t\u00e9 prudent, mais sur les deux autres tests, \u00e7a s'est bien pass\u00e9. Seul Verschueren a pu me battre lors du dernier test, gr\u00e2ce \u00e0 ses pneus pluie. J'adore ce parcours. Il faut \u00eatre tr\u00e8s pr\u00e9cis ici.<\/p>\n
Ghislain de Mevius \u00e9tait \u00e9galement tr\u00e8s heureux de sa troisi\u00e8me place : \"Ce n'est pas mon parcours pr\u00e9f\u00e9r\u00e9, mais j'aime la vari\u00e9t\u00e9. Je m'amuse parce que c'est une bataille passionnante \u00e0 l'avant. Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, tout se passe tr\u00e8s bien.\"<\/p>\n
Vincent Verschueren, 4\u00e8me, \u00e9tait soulag\u00e9 : \"Apr\u00e8s le premier tour, j'ai remarqu\u00e9 une fuite d'huile. Mais nous avons d\u00fb continuer sans service jusqu'\u00e0 la fin de la journ\u00e9e. Je ne pensais pas que nous allions y arriver. Tout a mal commenc\u00e9 quand le moteur a cal\u00e9 au d\u00e9but de la premi\u00e8re s\u00e9ance d'essais libres, alors que nous \u00e9tions en slicks durs. Une catastrophe sur les deux premiers tests. Heureusement, la fuite d'huile s'est av\u00e9r\u00e9e provenir d'un bouchon mal ferm\u00e9.<\/p>\n
Apr\u00e8s son scratch en FP 2, Bedoret esp\u00e9rait mieux que la 5\u00e8me place apr\u00e8s la premi\u00e8re journ\u00e9e, \u00e0 19\u20334 de Fern\u00e9mont : \" Le d\u00e9but de course a \u00e9t\u00e9 bon, malgr\u00e9 le manque d'adh\u00e9rence des slicks \", nous a-t-il confi\u00e9. \"Mais ensuite, j'ai commis deux erreurs. Nous sommes all\u00e9s tout droit et nous avons perdu 13\u2033. C'est tr\u00e8s dommage, car j'aurais pu \u00eatre 3\u00e8me.<\/p>\n
\"Cette deuxi\u00e8me erreur est de ma faute\", avoue Thomas Walbrecq, le navigateur, en toute honn\u00eatet\u00e9. \"Nous avions compt\u00e9 les poteaux comme des rep\u00e8res et je n'en ai pas vu. Du coup, nous avons frein\u00e9 trop tard\".<\/p>\n
L'une des plus grandes victimes de la soir\u00e9e est toutefois Kris Princen, qui n'occupe que la 7e place, \u00e0 23\u2033 du leader. \"La voiture est incontr\u00f4lable \", a d\u00e9clar\u00e9 le Limbourgeois. \"Elle se comporte de mani\u00e8re erratique. Je ne peux pas attaquer comme \u00e7a. M\u00eame quand je mets un minimum de boost, \u00e7a ne part pas. \" Kris a m\u00eame \u00e9t\u00e9 pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 par PJM Cracco, qui aurait pu \u00eatre troisi\u00e8me sans une glissade dans le tout dernier test. Niels Reynvoet, 9\u00e8me, a \u00e9t\u00e9 une autre bonne surprise d\u00e8s le d\u00e9but de la course. Il \u00e9tait tr\u00e8s heureux d'un 2e et d'un 3e chrono. Pieter Tsjoen (probl\u00e8me d'h\u00e9m\u00e9ralopie) et Bob de Jong (qui regrette d'\u00eatre rest\u00e9 sur les slicks), \u00e9taient moins heureux. Et que dire de Patrick Snijers, qui a \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9 d\u00e8s la deuxi\u00e8me journ\u00e9e de course en raison d'une crevaison du pneu arri\u00e8re et d'un train arri\u00e8re ouvert. Malgr\u00e9 deux crevaisons, Andy Lefevere occupe la premi\u00e8re place des Porsche en 12\u00e8me position. Deux places devant Stefaan Stouf, leader de l'Historic, et 13\u20339 devant Bjorn Syx. Bedoret \u00e9tait de loin le pilote le plus rapide en TER, mais Steve Fernandes fait de son mieux pour le titre en restant loin devant Stephan G\u00f6ttig. Timo van der Marel a mis son Opel Adam R2 entre eux, en t\u00eate de la R2. Il devance les Juniors, comme d'habitude, Gilles Pyck et Tobias Br\u00fcls ayant tout de m\u00eame bien commenc\u00e9 la course. Gunther Monnens m\u00e8ne la M-Cup \u00e0 la 17e place du classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n
Trois autres s\u00e9ries de cinq essais sont pr\u00e9vues pour le samedi, soit 163 km contre le chrono. Reste \u00e0 voir si la m\u00e9t\u00e9o reste changeante<\/p>\n
(Photos par BRC Media)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bij de start van de 60ste ConXioN Omloop van Vlaanderen, leek het weer in de positieve zin te evolueren, maar de deelnemers kregen al snel regen te verwerken. Het regenweer zorgde voor een onuitgegeven wedstrijdbegin met heel wat omwentelingen en verrassingen. Vier rijders verdeelden de snelste tijden op de 5 proeven die vrijdagavond op het […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1342,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geen-categorie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1341"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1486,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1341\/revisions\/1486"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}