{"id":1365,"date":"2025-01-15T00:00:00","date_gmt":"2025-01-14T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/de-eerste-leiders-in-de-ter-en-ter-historic-zijn-gekend\/"},"modified":"2025-03-12T11:58:11","modified_gmt":"2025-03-12T10:58:11","slug":"de-eerste-leiders-in-de-ter-en-ter-historic-zijn-gekend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/de-eerste-leiders-in-de-ter-en-ter-historic-zijn-gekend\/","title":{"rendered":"Les premiers responsables du TER et du TER historique sont connus sous le nom de"},"content":{"rendered":"<p>Ils participeront au ConXioN Omloop van Vlaanderen au d\u00e9but du mois de septembre.<\/p>\n<p>Alors que tous les regards sont actuellement tourn\u00e9s vers l'\u00e9preuve reine du JobFIXers Belgian Rally Championship, le Renties Ypres Rally, l'\u00e9quipe du Koninklijk Automobielclub Midden Vlaanderen (KAMV) travaille d'arrache-pied pour pr\u00e9parer la prochaine manche du championnat, le ConXioN Omloop van Vlaanderen, qui se d\u00e9roulera les 6 et 7 septembre prochains. L'ambition du club bas\u00e9 \u00e0 Roeselaar est d'\u00e9lever sa comp\u00e9tition \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur et de devenir l'un des trois principaux rallyes de Belgique.<\/p>\n<p>Sylvain Michel a fait la meilleure affaire au Rallye d'Antibes<\/p>\n<p>La plus ancienne course sur route du pays, le ConXioN Omloop van Vlaanderen, sera la seule manche du BRC \u00e0 compter pour la prestigieuse comp\u00e9tition europ\u00e9enne qu'est le TER (Tour European Rally). Et pour la nouvelle variante pour voitures anciennes, le TER Historic. Le TER a ouvert cette saison les 18 et 19 mai au Rallye d'Antibes. Le duel entre les Citro\u00ebn C3 R5 des Fran\u00e7ais Yoann Bonato et Yohan Rossel a \u00e9t\u00e9 passionnant. Le premier, pr\u00e9tendant au titre en TER, a laiss\u00e9 la victoire au second en commettant une erreur lors du tout dernier test. Leur compatriote Sylvain Michel a \u00e9t\u00e9 le meilleur des concurrents engag\u00e9s en TER, devant les autres Fran\u00e7ais Bruno Riberi et Romain Haut-Labourdette, le Luxembourgeois Steve Fernandes (pilot\u00e9 par le Belge Olivier Beck) et l'Allemand Stefan Gottig, tous sur des Skoda Fabias R5. Outre Yoann Bonato, deux autres pr\u00e9tendants s\u00e9rieux au titre sont sortis de la piste tr\u00e8s t\u00f4t : le Fran\u00e7ais Nicolas Ciamin (Skoda Fabia R5) et notre compatriote Jaochim Wagemans (Peugeot 208 T16).<\/p>\n<p>Les leaders de Schewe-Blondeel dans le TER historique<\/p>\n<p>Le TER Historic, dont le calendrier est en partie parall\u00e8le \u00e0 celui du TER, a d\u00e9marr\u00e9 plus t\u00f4t. Trois courses ont \u00e9t\u00e9 disput\u00e9es depuis. Elles ont \u00e9t\u00e9 remport\u00e9es successivement par le Su\u00e9dois Anders Johnsen (Porsche 911), l'Italien 'Zippo' (Audi Quattro) et l'Allemand Heinz-Walter Schewe (Porsche 911). Avec notre compatriote Frank Blondeel, ce dernier a \u00e9t\u00e9 le seul \u00e0 r\u00e9aliser un tripl\u00e9. Il est donc en t\u00eate du classement, devant les deux pilotes pr\u00e9cit\u00e9s et l'Irlandais Timothy Metcalfe. La lutte se poursuit dans l'Omloop van Vlaanderen, o\u00f9 Carlo Mylle, 4\u00e8me de Costa Brava, Tom Van Rompuy et Danny Kerckhof, qui n'ont pas encore marqu\u00e9 de points, chercheront \u00e0 se mettre en \u00e9vidence.<\/p>\n<p>Une d\u00e9l\u00e9gation de la KAMV \u00e9tait pr\u00e9sente \u00e0 la manche TER et TERH \u00e0 Antibes. \"Nous y avons discut\u00e9 avec tous les participants \u00e0 ce championnat et nous avons \u00e9galement eu des contacts avec Lucca Grilli, coordinateur du TER. L'objectif \u00e9tait de promouvoir notre 60\u00e8me ConXioN Omloop van Vlaanderen. En d\u00e9but d'ann\u00e9e, une d\u00e9l\u00e9gation \u00e9tait \u00e9galement pr\u00e9sente au salon du sport automobile de Gaydon o\u00f9 nous avons eu des contacts avec les participants britanniques de la Mini Sport Cup et du Stage Masters Historic Rally Challenge, deux s\u00e9ries qui organiseront \u00e9galement une manche \u00e0 Roulers. Une visite qui a rencontr\u00e9 beaucoup de sympathie de la part des participants et des organisateurs de ces championnats, tant \u00e0 Antibes qu'\u00e0 Gaydon. Nous pourrons sans doute compter cette ann\u00e9e sur un plateau de d\u00e9part bien rempli, vari\u00e9 et tr\u00e8s international\", a d\u00e9clar\u00e9 Christof Seynaeve, vice-pr\u00e9sident de la KAMV.<\/p>\n<p>Inscrivez le week-end des 6 et 7 septembre dans votre agenda. Ce week-end-l\u00e0, c'est \u00e0 Roulers que l'on f\u00eatera de mani\u00e8re grandiose la 60e \u00e9dition du ConXioN Omloop van Vlaanderen.<\/p>\n<p>Classement provisoire TER apr\u00e8s le Rallye d'Antibes<br \/>\n1. Sylvain Michel (F) 29 ; 2. Bruno Riberi (F) 21 ; 3. Romain Haut-Labourdette (F) 16 ; 4. Steve Fernandes (L) 14 ; 5. Stefan Gottig (D) 10 ; 6. Yoann Bonato (F) 9 ; 7. Jonathan Michellod (CH) 8 ; 8. Alexandru Filip (RO) 6 ; 9. Allison Viano (F) 2 ; 10. Nicolas Ciamin (F) 1<\/p>\n<p>Classement provisoire du TER Historic apr\u00e8s le Rallye d'Antibes<br \/>\n1. Heinz-Walter Schewe (D-Porsche 911 SC 3.0) 58 ; 2. Anders Johnsen (S-Porsche 911 Carrera RS 3.0), 'Zippo' (I-Audi Quattro) &amp; Timothy Metcalfe (IRL-Ford Escort RS1800) 25 ; 5. Marco Manetti (CH-VW Golf GTI) 20 ; 6. Dino Vicario (I-Ford Escort RS) &amp; Alain Rothlisberger (CH-Ford Escort RS2000) 18 ; 8. Alejandro Sasplugas Deu (E-Porsche 911 SC 3.0) 15 ; 9. Carlo Mylle (B-Porsche 911 Carrera RSR) &amp; Roberto Amerio (I-VW Golf GTI) 12....<\/p>\n<p>Photo d'introduction : Yoann Bonato a longtemps men\u00e9 le rallye d'Antibes (photo TER\/Jeff Thiry)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ze zullen begin september in de ConXioN\u00a0 Omloop van Vlaanderen rijden Terwijl alle blikken op dit moment gericht zijn op de topwedstrijd van het JobFIXers Belgian Rally Championship, de Renties Ypres Rally, werkt het team van de Koninklijk Automobielclub Midden Vlaanderen (KAMV) hard aan de voorbereiding van de volgende manche van het kampioenschap, de ConXioN [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1366,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geen-categorie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1365"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1365\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1498,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1365\/revisions\/1498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/omloopvanvlaanderen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}