Rock ’n Roll Classics Omloop van Vlaanderen Regularity 2026 – Entry open 1 july – 20h!

Rendez-vous les 4 et 5 septembre à Roulers, où l’A&D Omloop van Vlaanderen donnera non seulement le coup d’envoi de la deuxième moitié du Kroon-Oil Belgian Rally Championship, mais servira aussi une nouvelle fois de théâtre aux passionnés de régularité lors des Rock ’n Roll Classics : OMLOOP VAN VLAANDEREN REGULARITY !

Régularité sur routes fermées

Comme toujours, le concept éprouvé reste inchangé : des épreuves de régularité disputées sur routes fermées, permettant d’atteindre des vitesses moyennes allant jusqu’à 65 km/h. Cela apporte un défi sportif supplémentaire tout en garantissant une sécurité maximale.

Vous préférez un rythme plus modéré ? La catégorie REGULARITY50 est également proposée, avec une moyenne maximale de 50 km/h. Des contrôles de passage supplémentaires garantissent un plaisir de conduite optimal, même à vitesse réduite.

Bien que l’épreuve se déroule dans le cadre d’une manche du Championnat de Belgique des Rallyes, un comité d’organisation distinct est responsable de la gestion sportive et organisationnelle de l’épreuve de régularité. Ce comité est placé sous la direction des spécialistes Bjorn & Jens Vanoverschelde.

Le Regularity Village, un parking réservé situé au cœur même du parc d’assistance du rallye moderne, constitue le véritable centre névralgique de l’épreuve de régularité. Les participants y bénéficient d’un espace catering dédié avec vue sur l’épreuve spéciale « De Zoning ». Une expérience unique, accessible gratuitement à la famille et aux amis !

90 % de nouveautés et des épreuves de régularité plus longues

Comme chaque année, le parcours a été entièrement repensé, avec cette fois des modifications particulièrement marquantes.

Les responsables sportifs Bjorn & Jens Vanoverschelde expliquent : « Lors d’un rallye de régularité classique disputé sur route ouverte, il est évident que le parcours change chaque année. Pour des épreuves disputées sur routes fermées, cela est administrativement beaucoup moins évident. Et pourtant, les organisateurs de l’Omloop van Vlaanderen, qui dessinent le tracé, nous surprennent chaque année de manière positive ! Mieux encore… ils battent tous les records cette année ! À l’exception d’une seule épreuve spéciale, toutes les épreuves ont été redessinées. Et il ne s’agit pas simplement d’un nouveau tronçon de 200 mètres. Bien au contraire. Tous les participants pourront se mesurer à armes égales. »

La compétition débutera le vendredi soir avec une toute nouvelle RT à Ardooie, inspirée d’un tracé des années 80. Les plus grandes nouveautés sont toutefois prévues le samedi.

Les épreuves de régularité seront plus longues. Avec ses 18 km, RT Zilverberg deviendra l’épreuve la plus longue du rallye et sera parcourue en grande partie dans le sens inverse. Les deux derniers kilomètres font d’ailleurs leur retour. Les participants de la première édition de l’Omloop van Vlaanderen Regularity se souviendront sans aucun doute que cette portion constituait à l’époque le secteur le plus sélectif de l’épreuve…

Les autres épreuves ont également été allongées pour atteindre chacune environ 15 km. Une augmentation importante du nombre de kilomètres chronométrés donc ! De plus, le nombre de kilomètres de liaison diminue, ce qui renforcera encore l’aspect sportif tout en conservant un timing compact.

Nouvelle catégorie : Youngtimers

L’épreuve de régularité de l’A&D Omloop van Vlaanderen devient plus accessible que jamais. En effet, à partir de cette année, les véhicules immatriculés jusqu’au 31/12/2000 sont admis.

« Une catégorie supplémentaire a été créée cette année pour les véhicules construits après le 01/01/1991 et jusqu’au 31/12/2000. Ils pourront se battre pour la victoire au classement général, tant en REGULARITY50 qu’en REGULARITY65, mais ne marqueront pas de points pour le Championnat de Belgique VHRS. Une motivation supplémentaire pour attirer de jeunes équipages au départ avec des voitures historiques plus récentes et plus abordables. »