L'année 2020 s'est présentée comme une année pleine de défis pour le ConXioN Omloop van Vlaanderen. Les principaux défis que nous nous sommes fixés au début de l'année étaient les suivants :
Renforcer l'attrait de l'Europe
Une première étape a été franchie en 2019 avec la signature d'un accord pluriannuel avec les promoteurs du Tour European Rally. En 2020, de nombreux efforts ont déjà été déployés pour élargir ce groupe de participants européens. Aujourd'hui, nous pouvons affirmer que ce défi a été relevé avec un nombre très important de participants internationaux. Cet attrait européen profite à toute la région où se déroule le rallye, qui en tire plusieurs avantages. Les retombées économiques en cette période de forte occupation de l'industrie hôtelière, les retombées publicitaires et touristiques grâce aux nombreux reportages sur notre course qui sont diffusés à la télévision dans le monde entier, faisant ainsi la promotion de la région. De même, nous sommes particulièrement fiers d'annoncer que notre compétition écologique E Rally compte pour le Tour European Rally. Cela lui donnera une saveur européenne.
Ancrage de Roularta
Parce qu'en tant qu'association rolloise, nous estimons qu'il est important d'avoir un ancrage local durable, nous avons investi de la part du Koninklijke Automobiel Club Midden-Vlaanderen (KAMV) dans l'achat d'une unité commerciale située dans la Herderstraat à Roeselare.
Outre ces deux défis majeurs et le défi annuel d'organiser un rallye technique parfait et le travail logistique associé, le défi en 2020 est devenu beaucoup plus important en raison de la pandémie de Covid-19. À ce jour, nous continuons à travailler quotidiennement avec motivation, convaincus qu'il est possible d'organiser une course sûre dans le cadre des mesures imposées. Notre organisation a une tradition et une réputation solides en matière d'organisation de compétitions de sport automobile en toute sécurité, grâce à la très bonne coopération avec les différents services gouvernementaux. Grâce à cette solide coopération, nous sommes convaincus que tous ensemble, nous pouvons organiser notre course à l'épreuve du Covid !
Dans le cadre de l'organisation d'un concours sûr, nous souhaitons prendre les mesures suivantes :
NOTRE ENGAGEMENT :
Participants à la course : Le 11 août, une réunion sera convoquée par le promoteur et la Fédération fédérale du sport automobile sur les mesures à prendre dans le cadre du sport automobile pour les courses restantes du championnat. Notre organisation préconise les mesures suivantes : Chaque équipe participante sera composée d'une bulle de cinq personnes au maximum, soit un pilote, un copilote et trois mécaniciens. L'organisation conservera les coordonnées d'au moins une personne de chaque équipe participante afin de garantir à tout moment la traçabilité des contacts. Le pilote et le copilote sont tenus de porter un masque buccal s'ils ne sont pas dans la voiture de course et que la distance d'un mètre et demi ne peut être garantie. Le masque buccal deviendra obligatoire lors d'une interview, dans une zone de regroupement, à l'intérieur de la zone de service. Tous les documents utilisés seront numérisés dans la mesure du possible afin d'exclure la transmission du virus par le biais du papier. En cas d'impossibilité, l'organisation fournira des gels pour les mains.
Contrôle technique / collecte des documents : L'inscription à ces endroits ne sera possible qu'avec le nombre minimum de personnes. Une personne par équipe pour la collecte des documents et deux personnes par équipe pour le contrôle technique. Toutes les personnes impliquées dans l'équipe, l'organisation ou la fédération doivent porter des masques buccaux à tout moment, des gels pour les mains seront fournis, des lignes de marche seront tracées à l'aide des autocollants mentionnés ci-dessous, le maintien de la distance sera indiqué par des marquages au sol. Chaque équipe participante recevra une brochure numérique et imprimée des mesures Covid prises par l'organisation. Les équipes participantes peuvent à tout moment contacter notre dispatching central pour toute question à ce sujet.
Zone de service : le public ne sera pas autorisé à pénétrer dans la zone de service. La zone de service sera entièrement fermée au public et aux personnes non autorisées au niveau des postes d'entrée. Chaque personne dans la bulle au sein d'une équipe participante devra porter un bracelet reconnaissable qui l'identifie en tant qu'équipe. L'organisation veillera à ce que seules les personnes portant le bon bracelet aient accès au parc d'assistance. En outre, les mesures habituelles seront prises pour la reconnaissance des résidents et des employés au sein des entreprises. Aucun bracelet ne sera distribué ici afin d'éviter toute distribution illégale.
Employés : nos employés reçoivent chacun un bracelet spécial leur permettant de s'identifier en tant qu'employés. L'organisation dispose des coordonnées de chaque employé, ce qui permet de garantir la traçabilité des contacts à tout moment. Chaque employé reçoit une brochure sur les mesures prises par Covid et un masque buccal. Chaque employé reçoit des instructions sur la manière d'effectuer son travail à l'épreuve de la Covid.
Postes de piste, stewards, postes d'entrée : Chaque poste de piste, steward et poste d'entrée doit porter une chasuble de l'organisation et être ainsi reconnaissable. Ici aussi, l'organisation dispose de données personnelles afin de permettre la recherche de contacts. Chacun reçoit une brochure sur les mesures Covid et un masque buccal. Chacun reçoit des instructions sur la manière d'exercer ses fonctions à l'épreuve de la Covid.
Nombre limité de spectateurs par spéciale : à chaque spéciale, notre organisation fournira une bulle unique indiquant le nombre maximum de spectateurs autorisés, qui ne peuvent pas se mélanger. Chaque spectateur n'aura accès qu'à une seule spéciale et pourra utiliser des bracelets d'entrée séparés.
Par exemple, un spectateur du PK Zilverberg a une bande d'entrée bleue et un spectateur du PK Rumbeke a une bande d'entrée jaune. Seuls les spectateurs munis de la bande d'entrée correcte seront autorisés à accéder à la spéciale concernée. Ce contrôle sera effectué par des postes d'entrée et/ou de piste. Au total, 9 codes de couleur différents sont prévus.
Vente de billets et traçabilité : l'organisation travaillera avec une société expérimentée dans la vente de billets en ligne. Cette société conservera toutes les données relatives aux spectateurs conformément à la législation GDPR et devra les mettre à disposition en cas de demande de traçabilité des contacts. À tout moment, l'organisation, ou d'autres services sur demande de l'organisation, peuvent vérifier le nombre de billets vendus. La vente des billets sera retardée le plus longtemps possible, vraisemblablement au début de la semaine du rallye, afin de mettre en vente un nombre de billets aussi correct que possible, conformément aux règles en vigueur à ce moment-là. Cela se fera toujours en concertation avec les autorités administratives. Au préalable, l'organisation communiquera en interne aux autorités la couleur des billets par étape afin de faciliter un contrôle sur place pendant le week-end. En externe, les couleurs ne seront communiquées qu'au moment de l'encaissement afin d'éviter les fraudes.
Retrait des billets : le retrait des billets se fera également séparément par scène spéciale à différents endroits. Un billet ne peut être obtenu qu'au moyen d'un code unique fourni par la société externe qui organise la vente des billets, comme indiqué ci-dessus. La fraude est exclue. Pour chaque point de retrait, nous prévoyons suffisamment d'espace de stationnement, les lignes et distances de marche sont respectées, les masques buccaux sont obligatoires... Chaque personne retirant des billets recevra un dépliant contenant les mesures Covid prises par l'organisation. Cette élaboration pratique ou l'attribution des lieux se poursuivra. Aucun masque buccal ne sera offert par l'organisation lors de la vente des billets. Par les temps qui courent, nous sommes convaincus que chaque citoyen en possède déjà un. Cela sera souligné via les médias sociaux, le site web, etc. et l'obligation de porter un masque buccal à tout moment lors de la compétition sera également soulignée.
Accès à une scène spéciale : L'organisation fournira un certain nombre de points pour les spectateurs par scène spéciale où toutes les mesures Covid sont en vigueur. L'organisation achètera 1.000 autocollants avec des flèches rouges et vertes définissant les lignes de marche pour les spectateurs présents. Ces autocollants seront affichés clairement sur le sol ou accrochés à un tableau blanc. Des postes d'accès contrôlent que seules les personnes munies de la bonne bande sont autorisées à accéder à la zone réservée au public et vérifient le port d'un masque. Des lignes de marche sont également tracées dans la zone d'audience. Elles seront signalées en les accrochant à un tableau blanc fixé à une barre d'armature. Des rubans supplémentaires seront placés pour indiquer le sens de la marche et pour séparer notre zone publique. En raison de l'immensité d'une scène spéciale, nous sommes convaincus que garder ses distances ne peut pas être et ne sera pas un problème.
Masques buccaux : un masque buccal sera fourni à chaque employé. Au total, 1 000 masques buccaux seront achetés à cette fin.
Gel pour les mains : des gels pour les mains seront fournis à différents endroits (collecte de documents, vente de billets, contrôle technique).
Sensibilisation : Pour l'utilisation de masques buccaux et de gels pour les mains, la sensibilisation aura lieu à des endroits tels que la vente de billets, le contrôle technique, la collecte de documents... Cela se fera au moyen de pictogrammes, de dépliants, d'un site web et des médias sociaux.
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