Les classiques du rock'n roll
Le Rock & Roll Classics est un rallye VHRS (Régularité) très difficile en Belgique. Il est organisé dans le sillage du prestigieux A&D Omloop van Vlaanderen. Le RNR Classics combine le charme des voitures classiques avec l'excitation d'un rallye moderne.
100% parcours fermé
Un rallye classique avec une touche de modernité
Conduite régulière avec des défis sportifs supplémentaires pour le pilote, tandis que la sécurité est plus que garantie ! Toutes les épreuves de régularité sont 100% fermées à la circulation et vous serez immergé dans l'atmosphère du rallye A&D Omloop van Vlaanderen.
La base parfaite
Village de régularité
Le Village de la Régularité est le cœur battant des Rock & Roll Classics. Ce parc de services offre aux participants toutes les facilités nécessaires au milieu du parc d'assistance du Championnat de Belgique des Rallyes. Cela apporte un élément d'expérience supplémentaire.
100% organisation séparée
une attention particulière aux participants à la régularité
- 100% "organisation de régularité" séparée
- le photographe de la maison exceptionnellement réservé pour le concours de régularité
- couverture médiatique via "rallye radio
- Entrée gratuite pour les spectateurs et les membres de la famille dans le village de la régularité et dans le circuit d'essai "The Zoning".
Documents et plus
Information Participants
Calendrier
Vendredi 4 septembre
- Verkenningen
- Contrôle technique
- Première journée
samedi 5 septembre
- Deuxième journée
- Finir par une cérémonie de remise des prix sur scène
VHRS50
Essais de régularité :
- aucune reconnaissance n'est autorisée
- contrôle des timbres virtuels
- maximum 50 km/h
Test de circuit :
RT "Le zonage" sera utilisé comme test de circuit.
La sécurité :
- Le port du casque et de la ceinture de sécurité est obligatoire pour le pilote et le copilote.
- Les casques et les ceintures ne doivent pas répondre aux normes de la FIA.
Véhicules :
- Tot en met bouwjaar 31/12/2000
- Une carte PTH, FIVA ou BFOV n'est pas nécessaire.
- L'arceau de sécurité n'est pas obligatoire
- Coefficient d'âge applicable
Licences :
De piloten en copiloten die houder zijn van een FIA internationale licentie (H4 regularity inbegrepen) of van een RACB sport licentie (national regularity inbegrepen) of van een licentie van een buitenlandse ASN kunnen deelnemen aan het evenement.
De piloten en/of copiloten die niet beschikken over een RACB (of andere ASN) licentie dienen een “One Event Pass” in te vullen. Deze pass moe aangevraagd worden via de website van RACB (www.racb.be) minimum 1 week voor het evenement.
VHRS65
Essais de régularité :
- 1 reconnaissance est autorisée
- contrôle des timbres virtuels
- maximum 65 km/h
Test de circuit :
RT "Le zonage" sera utilisé comme test de circuit.
La sécurité :
- Le port du casque et de la ceinture de sécurité est obligatoire pour le pilote et le copilote.
- Les casques et les ceintures ne doivent pas répondre aux normes de la FIA.
Véhicules :
- Tot en met bouwjaar 31/12/2000
- Une carte PTH, FIVA ou BFOV n'est pas nécessaire.
- Arceau de sécurité obligatoire (ceinture à 6 points conformément à l'annexe K de la FIA)
- Coefficient d'âge applicable
Licences :
De piloten en copiloten die houder zijn van een FIA internationale licentie (H4 regularity inbegrepen) of van een RACB sport licentie (national regularity inbegrepen) of van een licentie van een buitenlandse ASN kunnen deelnemen aan het evenement.
De piloten en/of copiloten die niet beschikken over een RACB (of andere ASN) licentie dienen een “One Event Pass” in te vullen. Deze pass moe aangevraagd worden via de website van RACB (www.racb.be) minimum 1 week voor het evenement.
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