Les organisateurs de l'Omloop van Vlaanderen dressent un bilan positif de leur 61ème édition. Le public s'est déplacé en nombre à Roulers pour voir à l'œuvre les ténors d'une douzaine de championnats et de coupes de marque. Avec Ghislain de Mévius, le Royal Automobile Club de Flandre centrale a remporté un beau succès.
Le vendredi en début d'après-midi, il y avait beaucoup de monde dans et autour du centre du rallye. Beaucoup de gens ont apprécié de voir les pilotes changer eux-mêmes leurs pneus dans la 'Tyre Fitting Zone', un concept unique dans le Championnat de Belgique des Rallyes. Et avant même le premier passage sur le Zoning, il y avait déjà pas mal de spectateurs disséminés dans la zone de l'événement.
Samedi également, de nombreux fans de rallye se sont rendus dans les spéciales et à l'épicentre de la Zwaaikomstraat, où ils ont pu profiter gratuitement de trois passages supplémentaires sur le Zoning.
Le rallye lui-même s'est déroulé de manière tout à fait convenable. Le dernier passage à Passchendaele a dû être annulé en raison des mesures de sécurité. Seul bémol à une organisation sans faille, mais meilleure preuve que les services de sécurité et la feuille de route ont parfaitement fonctionné.
Avec Ghislain de Mévius, leader du championnat de Belgique des rallyes, l'Omloop van Vlaanderen s'est offert un vainqueur de rêve, exactement 25 ans après que son père Grégoire de Mévius ait inscrit le rallye à son nom. Avec Vincent Verschueren et Adrian Fernémont, toujours vainqueur de la Power Stage, ce sont deux autres champions belges qui sont montés sur le podium, démontrant ainsi le niveau élevé de ce week-end.
Dans les autres catégories également, le niveau était incroyablement élevé et l'Omloop a connu de magnifiques vainqueurs avec Paul Lietaer en historique, Gilles Pyck en Clio Cup, Charles Munster en JBRC et Gino Bux en Stellantis Cup. L'international n'est pas en reste avec, entre autres, Edgar Vigo Lopez qui a failli décrocher le titre grâce à sa victoire en TER 2WD. En outre, les spectateurs ont visiblement apprécié la Volvo Euro Cup, qui a attiré de nombreux Suédois dans la ville de Rodenbach et, bien sûr, la spectaculaire M-Cup, remportée par Tom Ceuppens.
C'est donc avec satisfaction que les organisateurs regardent en arrière. Notre formule fonctionne : une compétition compacte avec beaucoup de kilomètres de compétition, des passages au cœur de notre centre de rallye, l'ambiance que nous parvenons à faire monter d'année en année, ... et tout cela à un moment où nous nous relevons à peine d'une des crises sanitaires les plus difficiles de notre histoire. De nombreux supporters étaient visiblement heureux de pouvoir regarder à nouveau les voitures lors des essais. Nous avons également vu beaucoup de personnes moins familières avec le sport venir jeter un coup d'œil dans la zone de service. Nous sommes ravis de pouvoir rapprocher à nouveau le rallye des gens. Nous pouvons donc être fiers de notre personnel, de nos partenaires, des services d'urgence et des autorités municipales impliquées, la ville de Roulers étant bien entendu au premier plan.
Il n'y a pas beaucoup de temps pour se reposer. Le Royal Automobile Club Midden Vlaanderen continuera à évaluer cette édition et se mettra immédiatement au travail pour la rendre encore meilleure l'année prochaine, tant pour le public que pour les coureurs ! Rendez-vous à l'avance le 31 août pour le shakedown et les 2 et 3 septembre pour le 62e Omloop van Vlaanderen.
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