60e anniversaire de la Mini Cooper
Les concurrents historiques représentent près de 30% du plateau de départ du ConXioN Omloop van Vlaanderen. En effet, les Britanniques sont à nouveau nombreux sur le terrain, notamment pour célébrer le 60ème anniversaire de la légendaire Mini, ainsi que le 60ème anniversaire du plus ancien rallye du championnat de Belgique des rallyes. Devant, la lutte promet d'être passionnante à plusieurs niveaux.
Paul Lietaer avec l'Opel Manta 400
Une bataille entre les Youngtimers est attendue pour la victoire dans le BRC historique. La classique ouest-flamande peut même compter sur une affaire de haut niveau, puisque tous les ténors sont présents. Paul Lietaer sera au départ avec l'Opel Manta 400 avec laquelle il est devenu champion l'année dernière. Le moustachu a du retard à rattraper à Roulers, où il a gravement endommagé sa Manta lors d'un accident malheureux sur le Zoning l'année dernière.
Bataille inédite TER Historic vs HBRC
La concurrence est assurée par le rapide Bjorn Syx, qui a été le plus rapide à Ypres en juin avec sa BMW M3. Syx devra faire face à deux autres pilotes de BMW M3, Guino Kenis et Danny Kerckhof, et surtout aux Ford Sierra Cosworth de Dirk Deveux, 2e du championnat, Stefaan Stouf et Frank Baert. Sans oublier les Porsche de l'ancien champion Historic Glenn Janssens et surtout de Hans-Walter Schewe, leader du TER Historic, dans lequel Syx et Kerckhof s'aligneront également.
Les pilotes d'Opel rapides Jens Maes, Stephen Vankemmel et Danny Vancoillie devront probablement compter avec les Escort de deux autres participants au TER Historic, les Britanniques Tim Metcalfe, 2e au classement, et Vince Bristow.
Un enjeu important avec une double confrontation au HRCR
Sinon, nous sommes curieux de voir où se positionneront les pilotes britanniques du Challenge HRCR Stage Masters et de la Mini Sport Cup. Cette dernière, qui célèbre le 60e anniversaire de la Mini, est celle qui présente le plus grand nombre de voitures au départ. Pas moins de 17 Mini classiques sont attendues à Roulers. Parmi elles, apparemment les meilleurs pilotes du HRCR, puisque Clive King, déjà 3 fois vainqueur dans sa catégorie, mène les deux classements. Après 3 courses en Stage Masters et 4 en Mini Sport Cup, Peter Ellerby est également toujours en lice pour les deux "titres". Dans la Mini Cup, les points sont attribués par catégorie d'âge. Andrew O'Hanlon et Craig King ont également obtenu la 1ère place en classe C où la concurrence est plus rude qu'en B.
Parmi les autres marques, Paul Kendrick (Ford Escort Mk1 RS1600) est le plus régulier. Il est 4ème au Stage Masters. Mike Barratt (Ford Cortina GT), Peter Lythell (Porsche 911) et Rikki Proffitt (idem) espèrent marquer leurs premiers points de l'année. La précédente manche du HRCR, prévue début août en Écosse, ayant été annulée, les pilotes attendent tous avec impatience le départ de ce ConXioN Omloop van Vlaanderen. Ce sera un rendez-vous très important pour eux car habituellement leurs courses ne durent que 30 à 60 minutes contre le chrono. Les 199 km au programme du ConXioN Omloop van Vlaanderen sont deux fois plus longs. Cette course à Roulers comptera donc pour deux : une course par jour. L'enjeu de Roulers est donc important, d'autant plus qu'après cette unique sortie hors de Grande-Bretagne, il ne reste plus qu'une seule course au calendrier du HRCR.
Pour être complet, nous mentionnons également que deux équipes japonaises participeront pour la première fois à la Mini Sport Cup. En résumé, la septième manche de l'Historic BRC peut compter sur un plateau de départ très solide, varié et international. La bataille entre les classiques sera certainement aussi passionnante que celle entre les voitures modernes.
Classement préliminaire
TER Historique
1. Heinz-Walter Schewe (D/Porsche 911 SC 3.0) 58
2. Timothy Metcalfe (IRL/Ford Escort RS1800) 25
2. Anders Johnsen (S/Porsche 911 Carrera RS 3.0) 25
Zippo" (I/Audi Quattro) 25
5 Marco Manetti (CH/VW Golf) 20
6. Dino Vicario (I/Ford Escort RS) 18
6. Alain Rothlisberger (CH/Ford Escort RS 2000) 18
8. Alejandro Sasplugas Deu (E/Porsche 911 SC 3.0) 15
9. Carlo Mylle (B/Porsche 911 Carrera RSR) 12
9. Roberto Amerio (I/VW Golf GTI) 12
BRC historique
1. Arthur Kerkhove (Ford Escort Mk2) 86
2. Dirk Deveux (Ford Sierra Cosworth) 72
3. Guino Kenis (BMW M3) 48
4. Nick Toorré (Ford Sierra Cosworth) 36
5. Pierre Jamin (DAF 66 Marathon) 22
6. Bjorn Syx (BMW M3) 20
6. Cedriek Merlevede (Opel Ascona) 20
8. Johnny Delhez (Ford Escort Mk2) 18
8. Emile Tollet (Ford Escort Mk2) 18
10. Koen Verhaeghe (Ford Escort Mk1) 18
HRCR Stage Masters
1. Clive King (Mini Austin Cooper S - C1) 105
2. Peter Ellerby (Morris Mini - B1) 101
3. Adrian Smekks (Ford Escort Mk2 - D5) 98
4. Paul Hendrick (Ford Escort RS1600 - C3) 95
5. Doug Harrison (Vauxhall Chevette - D4) 87
6. Craig King (Morris Mini - C2) 80
7. Mike Simpson (Ford Escort Mk1 - C5) 70
8. Freddy Camp (Peugeot 205 GTi - F3) 70
9. Bob Gibbons (Ford Cortina GT - B3) 67
10. Andrew O'Hanlon (Austin Cooper S - C2) 64
Mini Sport Cup - Classe B
1. Clive King 105
2. Ken Pryce 100
3. Peter Ellerby 86
4. Nigel Hart 51
5. Shane Gamble 45
Mini Sport Cup - Classe C
1. Andrew O'Hanlon 103
2. Craig King 92
3. Stuart Hart 89
4. Davis Evans 84
5. Eric Davis 69
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