Le cours est fixé et le règlement est disponible
Dans deux mois, nous serons à la veille de la 60ème édition du ConXioN Omloop van Vlaanderen, qui mettra plus que jamais Roeselare et ses environs sur la carte. La plus ancienne course sur route de Belgique ne sera pas seulement la 7e manche du JobFIXers Belgian Rally Championship, qui compte également le Historic BRC, le RACB Criterium et la M Cup. Ce sera également le seul rallye belge inscrit au calendrier du 'Tour European Rally' et du 'TER Historic'. La classique de Flandre occidentale est également la manche de cette année de l'Open Championship of the Netherlands, du HRCR Rally Masters et de la Mini Sport Cup. Le programme est complété par le 'Porsche Event' et l'innovant Sanicentrum E Rally, réservé aux voitures électriques.
Règlement et inscription en ligne
Pour que les différents événements se déroulent dans des conditions optimales, les responsables du KAMV ont élaboré un programme optimisé. Chaque participant pourra ainsi vivre un week-end agréable. Le programme, le règlement des concours et les formulaires d'inscription sont désormais en ligne sur le site www.omloopvanvlaanderen.be.
20 étapes spéciales au menu
Pour les compétitions principales (TER et BRC), le ConXioN Omloop van Vlaanderen se déroulera sur deux jours, les vendredi 6 et samedi 7 septembre, sur un total de 20 épreuves spéciales.
Le vendredi, cinq tests seront effectués pour un total de 35 km. Les participants parcourront deux fois le PK De Ruiter et le PK Beveren et une fois le Zoning. La première voiture quittera l'étape à 17h30 et clôturera la première journée vers 22h.
Le samedi, 15 KP sont programmés à partir de 8 heures, en trois manches identiques de cinq épreuves. Cela représentera un peu plus de 164 km en chrono. Cela portera le total du rallye contre la montre à un peu moins de 200 km. L'arrivée de la dernière étape est prévue vers 21h30.
Les voitures du rallye E se rechargeront sur la place de Pologne.
Le Critérium, réservé aux pilotes privés, se déroule en 10 étapes (les deux premières manches de 5 KP), soit 109,6 km contre la montre. Les concurrents du Rallye E devront parcourir 93,5 km. Ils parcourront la première et la troisième manche le samedi et rechargeront leurs batteries sur la Place de Pologne entre les deux.
Nouveau : un essai routier avant le shakedown de mercredi
La nouveauté de l'Omloop van Vlaanderen ConXioN de cette année est la possibilité offerte aux participants d'effectuer un essai sur une voie panoramique fermée à la circulation.
"Nous avons obtenu l'autorisation d'organiser un essai routier et un shakedown le mercredi 4 septembre. Cela se passera dans le village de Slypskapelle, une commune de Moorslede", se réjouit Christof Seynaeve, vice-président de la KAMV. "En collaboration avec l'industrie hôtelière locale, Slyps sera transformé en un village de rallye accueillant. Le service de ce mercredi aura lieu dans le village. Le départ de l'épreuve se fera à la fin de la zone de service. Ainsi, tout sera accessible à pied. L'épreuve aura une longueur de 5 km. De 13h à 18h, ce PK sera réservé aux tests. Seul un groupe limité de participants sera autorisé à s'y rendre. Nous voulons donner aux équipes la possibilité d'effectuer des tests approfondis afin que leur voiture soit prête pour le 60e ConXioN Omloop van Vlaanderen. De 18h à 22h, le test sera ouvert comme un shakedown et sera ouvert à tous les participants".
Bref, les organisateurs du ConXioN Omloop van Vlaanderen font vraiment tout ce qu'ils peuvent pour que les participants soient satisfaits. Leur enthousiasme ne peut que renforcer le spectacle. Un rendez-vous à ne pas manquer.
Quelques détails sur les essais
Le KP De Ruiter a été écourté en raison de travaux routiers. Cette année, il ne comportera donc pas de piste en terre. L'ouverture du rallye est toujours difficile sur des routes très étroites et cahoteuses.
Le KP Beveren prend un nouveau départ, mais la spectaculaire "Lust Arena" reste en place. Un vaste parking est prévu pour la visiter. Restauration possible dans la zone Lust et belle vue d'ensemble du spectacle.
Le KP Zoning se déroulera à l'envers par rapport à l'année dernière. La zone du rond-point restera libre d'accès. Un rond-point bien connu de la zone industrielle. Ce PK est adjacent à la zone de service, à l'étape et au centre du rallye.
Le KP Passendale a été modifié par rapport à l'année dernière mais sera à nouveau le plus long du rallye avec 17,55 km au compteur.
KP Houthulst est inchangé. Un test rapide pour les amateurs de passages rapides à fond.
KP Zilverberg est également inchangé. Un test très glissant où l'adhérence des voitures change constamment. Peut-être le plus difficile pour les nombreux étrangers.
Le KP Rumbeke reste inchangé, un classique de l'Omloop van Vlaanderen.
Regroupements : cette année, il y aura deux zones de regroupement pour les participants. La première aura lieu près du monument commémoratif canadien de Crest Farm à Passendale, la seconde dans le centre de Roulers.
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